Наконец-то гонки дождались все: и спортсмены, и зрители. 410 «боевых» километров, конечно же, не всем дались легко (из 55 стартовавших грузовиков сейчас в списке 51, а из 110 заявленных автомобилей – 105), но основная часть экипажей успешно финишировала во всех категориях

СУ, сам по себе, оказался больше похожим на классическое ралли — скоростные грунтовые дорожки, на которых так хороши тот же Себастьен Лёб и его штурман Даниэль Елена (не зря же он пришел первым в легковом зачете!). Наши экипажи тоже успешно финишировали — Артур на 20-м месте, Андрей Чередников — на 32-й строчке на этапе и 31-й в генеральной турнирной классификации.
— Сегодня «Дакар» только начался, — поделился с нами впечатлениями от гонки Артур Ардавичус. — В первый день было много горных серпантинов и участков. ТОП-20 автомобилей, которые хотят быть в пятерке лидеров, как угорелые дернулись в погоню за временем. Столько риска, а результат – один грузовик вышел из строя, сгорел дотла. Выиграть сегодня можно было, максимум, пять минут. Я считаю, что это нецелесообразно. Это марафон, где впереди еще одиннадцать этапов.
Жерар Де Рой (3-е место на СУ2) тоже согласен с нашими ребятами:
— Мы старались не допускать ошибок, вся команда проделала большую работу, и мы успешно финишировали.

Экипаж Андрея Чередникова, несмотря на небольшую ошибку с выбором резины, финишировал без особых проблем:
— Очень интересный и быстрый спецучасток. Первые 100 км для меня были достаточно тяжелыми для того, чтобы понять свой темп. Мы еще поставили не ту резину – грязевую. Ожидали, что будет много грязи, но по факту ее было лишь 200 метров, очень опасных. Здесь, кстати, многие великие гонщики имели проблемы и застревали. Мы старались ехать аккуратно, спокойно, осмысленно, — комментирует Андрей.
— Здесь важна была работа штурмана — много мест, где можно было ошибиться, — добавил Дмитрий Цыро. — На наших с Андреем глазах у MINI оторвало подвеску, еще одна машина перевернулась в пыли. Получается, что нужно обязательно следить за легендой, знать точно, где опасность и давать пилоту своевременные предупреждения.

Третий этап «Дакара» стартует из Термас де Рио Хондо, а завершится в городе Сан-Сальвадор-де-Жужуй в северо-западной части Аргентины. Ждем!