327 км спецучастка, максимальная высота за всю историю марафона – 4600 метров над уровнем моря. Кислородное голодание и сложные участки маршрута. 5-й этап гонщики охарактеризовали как «настоящий Дакар»

Несмотря на очень сложный и длинный маршрут пятого этапа Dakar 2016 казахстанские экипажи держат свои места и свой темп: по итогам 5-го этапа Артур Ардавичус финишировал на 21-м месте, Андрей Чередников — на 28-м. В генеральной турнирной таблице Astana Motorsports находится на 21-м месте, а команда Kazakhstan – на 31-м.
Машины многих гонщиков не выдерживали испытания высокогорьем и сложными горными тропами: так, остался без части передней подвески Iveco Лопрайса, лишив тем самым известного гонщика шансов на победу.

У нашей Tatra тоже все было непросто. Еще вчера у нее отказал гидроусилитель руля — узел надо было менять — Артуру Ардавичусу пришлось принимать решение: стартовать или нет. Решение было однозначным.
— Сразу вспомнил про горы, и как мы чуть не научились летать в пропасти в прошлом году. По правилам мы не могли произвести ремонт на бивуаке в Жужуе. Пришлось снова решаться – и мы стартовали. Вариантов не много: или я кручу руль без ГУРа, или мы оформляем сход и возвращаемся домой. В итоге выбрал крутить руль, — рассказывает Артур. — И кажется, что мои руки и грудь стали в несколько раз больше! Горные серпантины и скоростные связки по каньонам и руслам рек, да еще на такой высоте – интересный и трудный день. Но два этапа без сервиса и гидроусилителя – это слишком. Остатки сил выкачивает горная болезнь. Болит голова, все тело дрожит, и нет должной концентрации. Дышим кислород и стараемся держать позиции.

На этом этапе на первое место, наконец-то, удалось вырваться Николаеву из «КАМАЗ Мастер», но в общем зачете он все еще идет на 7 позиции. Первая же — у аргентинца Виллагры на Iveco.
Андрей Чередников и его Ford F150 EVO серьезно нацелен попасть в 30-ку. И мы очень надеемся, что техника не подведет ребят. Первым же на пятом СУ вновь пришел Себастьен Лёб (он же держит лидерство и в генеральной квалификации). За ним — Петрансель, Сайнс и Аль-Аттия соответственно.

6-й этап пройдет на высоте от 3500 до 4200 м над уровнем моря. Трасса с постоянно меняющимся ландшафтом – горы, реки, джунгли и пески. 542 «боевых» километра для мотоциклов, квадроциклов и внедорожников пройдут по солончаку Уюни, а грузовики проедут 295 км СУ по городу Оруро, родине президента Боливии Эво Моралеса.