Внезапная девальвация тенге взбудоражила весь казахстанский рынок, в том числе и автомобильный. 11 февраля продажи приостановились практически во всех автосалонах Алматы — на пересчет цен. А нашу редакцию завалили вопросами читатели: «Что теперь будет?», «Насколько вырастут цены?», «Что будет с сервисом и запчастями?»… За комментариями мы обратились к официальным дилерам и представительствам марок в Казахстане.

Разумеется, ответы нам дали не все компании. Кто-то ждет «спуска» информации сверху, кто-то в принципе отказывается от комментариев, ссылаясь на слишком непонятную ситуацию. Но большинство компаний все же прокомментировали свои будущие действия, обоснованные девальвацией и прочими финансовыми процессами.

Группа компаний Бипэк Авто:
В связи с тем, что курсы валют, в которых осуществляются оплата и заемное финансирование поставок, одномоментно выросли на 20%, мы были вынуждены пропорционально увеличить отпускную стоимость автомобилей. Изменились цены как на автомобили, так и на комплектующие, поэтому общий рост затрат в процентном отношении одинаков для автомобилей иностранной и казахстанской сборки.
Хотелось бы подчеркнуть, что ценник был изменен строго в пределах роста валютного курса. Изменение курса национальной валюты и рост инфляции могут привести к тому, что ухудшатся условия предоставления банковских займов. Это важнейший вопрос: сегодня более половины наших клиентов приобретают автомобили в кредит, и сокращение этих возможностей нанесет удар по всему рынку. Клиенты, которые уже оформили договор банковского займа на покупку автомобиля, получают свои автомобили в рабочем порядке, никаких изменений для них не произошло. По кредитам, еще находящимся в работе, изменения, конечно же, будут.
Мы четко следуем условиям договоров: клиенты, которые внесли предоплату от 40%, получают свои автомобили по той цене, которая зафиксирована в договоре. Это наши риски, и мы выполняем обязательства на 100%. Что касается тех, кто внес меньшую сумму, руководствуясь условиями договора, мы вправе корректировать размер оставшегося платежа. Таким клиентам мы предлагаем несколько вариантов: пересчитать остаток суммы по договору с учетом новой стоимости, либо выбрать менее дорогой автомобиль, либо оформить возврат денег.

КМК «Астана Моторс» (Toyota, BMW, Subaru, Hyundai, Nissan, Rolls Royce):
Все автоцентры КМК «Астана Моторс» продолжают работать согласно графику. Ни один из наших автоцентров в рабочее время не закрывался.В связи с сегодняшней девальвацией курса тенге компания была вынуждена произвести корректировку цен в национальной валюте.Корректировка цен является необходимой мерой, так как цены на импортные автомобили, реализуемые компанией, формируются в иностранной валюте. Цены на услуги автосервиса не изменились.

TOO Caspian Motors:
Все произошло слишком быстро, и конкретные ответы пока проходят стадию утверждения. Но нашу принципиальную позицию мы уже можем обозначить. Поскольку взаиморасчеты с поставщиками у нас происходят в иностранной валюте, цена в тенге определяется в соответствии с обменным курсом данной валюты (будь то рубль, доллар, евро или иена). Так что в связи с изменением курса тенге произойдет и соответствующий перерасчет цен. Цены на уже ввезенные автомобили мы, скорее всего, сможем удерживать какое­то время на «докризисном» уровне. Но если автомобиль ввезен, но еще не оплачен поставщику, то… Надо же где­то эту валюту взять, чтобы рассчитаться! Кстати, если доверие к тенге снизится, то стоимость кредитов наверняка возрастет и такой популярной программе как «рассрочка», наверное, придет конец (как минимум на какое­то время).

Стоимость услуг сервиса также напрямую зависит от стоимости рабочей силы, коммунальных услуг и аренды помещений (или кредитов, взятых под строительство). Поэтому она наверняка возрастет. Как скоро – зависит от темпов инфляции (роста стоимости рабсилы, комуслуг и т.п.). По стоимости з/частей ситуация аналогична ситуации с автомобилями – на оплаченные детали дилер, скорее всего, цену поднимать не будет, а вот на полученные от поставщика в кредит – обязательно!

SUZUKI MOTOR RUS, представительство бренда Suzuki в Казахстане:
Мы покупаем автомобили с заводов и продаем дилерам в валюте – долларах и евро. Поэтому для нас, как для дистрибьюторов, мало что поменяется. Мы так же будем продавать машины в валюте. Розничный прайс­лист рекомендуемых цен у нас также выражен в у.е. и изменений не претерпит. Для дилеров же продавать машины по старому курсу экономически нецелесообразно. Образно говоря, дилер продаст 10 машин по старым ценам и на них сможет купить только 8 по новому курсу. Поэтому мы не можем рекомендовать дилерам реализовывать товар по старому курсу — они попросту теряют прибыль. Поэтому розничные цены в тенге наверняка изменятся, но в у.е. все остается на старых позициях.
А вот цены на запчасти не поменяются, т.к. наши дилеры покупают их со склада в Москве в рублях. А курс рубля к тенге еще держится.

ТОО «Автокапитал», официальный дистрибьютор марки Mercedes­Benz в Казахстане:
На те автомобили, по которым это возможно, мы сохраняем цены. Но новый курс, безусловно, отразится на тех автомобилях, которые еще не растаможены, только заехали в республику и находятся в производстве. Мы привязаны к курсу евро, поэтому и наши автомобили автоматически подорожали. По запчастям мы просто обязаны не допустить искусственного дефицита! А где у компании есть резервы в валютной разнице, мы будем гарантированно отдавать ее клиенту.

Allur Auto (Mitsubishi, Suzuki, SsangYong, ZAZ):
Стоимость автомобилей, произведенных в Казахстане, будет формироваться в зависимости от ее локализации, т.е. та цена, которая формируется внутри Казахстана, не будет подвержена девальвации. Будет увеличиваться стоимость автомобиля за счет курса доллара и евро к новым поставкам и только на автомобильные компоненты. Обязательства производителей пока, даже с учетом производственных закупок, на 70% связаны с приобретением запчастей и машинокомплектов в валюте. Все внутренние работы и внутренняя локализация, естественно, не будет подвержена девальвации. Таким образом, цена на казахстанские автомобили будет расти согласно проценту казахстанской локализации. Например, если в автомобиле 20% казахстанской локализации, то на эти 20% от стоимости автомобиля цена повышаться не будет. Автомобили казахстанского производства продаются, как и прежде, по курсу 155 тенге за 1 доллар США. Что касается дилерских брендов, таких как Suzuki, Mitsubishi, то на некоторые из них мы также смогли сохранить курс, но этих машин ограниченное количество и политику устанавливает дистрибьютор.

Что же касается автомобилей, купленных в кредит, то по законодательству подписание документов, где указана фиксированная стоимость, актуальна на момент подписания. Сейчас клиент сам будет решать вопрос о приобретении автомобиля в кредит по новым условиям. Изменят ли банки эти договоры, лучше всего узнать у самих банков, потому что у всех разные условия.Пересмотр цен на сервис и запчасти, конечно же, будет в дальнейшем, в зависимости от установленного курса. Стоимость новых запасных частей, которые только будут закупаться, вынужденно увеличится. Но сейчас продажа запасных частей не остановлена, и реализация продолжается, как и раньше. Нормочас на сервисе останется на прежнем уровне. Стоимость пока не планируется повышать. Со временем небольшие корректировки возможны.

АВТОМИР МОТОР КАЗ, представитель Nissan в Казахстане:
Ценовая политика Nissan — быть конкурентными на рынке — не меняется. При изменении условий рынка изменится и цена на импортные автомобили. Но заверяем вас, что на уже ввезенных автомобилях это практически никак не отразится. Запчасти также есть в наличии, дефицита нет, а создавать искусственный ажиотаж мы не собираемся. Ситуация с ценами на сервис аналогична той, что наблюдается и с новыми автомобилями. Подорожание сервиса связано с подорожанием стоимости запчастей, используемых при работах. Т.к. они импортные и приобретаются за валюту (доллар/евро), то рост цен на запчасти будет.

Renault ATO, импортер марки Renault в Казахстане:
Поскольку наша компания ведет расчеты в рублях, то и цены будут формироваться в соответствии с курсом рубль/тенге. Это касается и стоимости машин, и стоимости запчастей. Московский офис утвердит рекомендованные цены для нашего региона, и продажи продолжатся. Машин 2013 года на нашем складе уже нет. Будем жить в соответствии с новой реальностью. Наш сервис как работал, так и работает — никакой паники. Никакого дефицита.

MERCUR AUTO LTD, представитель марок VW, Audi, Porsche в Казахстане:
Мы будем вынуждены поднять розничные цены соответственно росту курса обмена валют, по которым мы закупаем автомобили у производителей. Если курс доллара вырос примерно на 20%, то и мы, соответственно, будем повышать розничные цены в тенге. Обновленные прайс­листы мы объявим в ближайшее время.