За первые три гонки чемпионата «королевских» автогонок в борьбе за главный титул определились пока только два номинанта. И выступают они под одним флагом. Стратегия команды не отдает приоритет комуто одному, значит, будет возможность наблюдать красивую борьбу, считает Юрий Еремин.
Уже в квалификации стало ясно, что представители Mercedes вновь выступают в своей собственной лиге и никто не сможет навязать им борьбу. Разве что Нико Росберг на этот раз был быстрее своего партнера Льюиса Хэмилтона. А вот за их спиной расположились те, кого болельщики со стажем едва ли предполагали увидеть на столь высоких позициях. Третье время было у Риккьярдо из Red Bull, но он потерял десять позиций на старте и получил возможность стартовать лишь с 13-го места, которое ему уступил продвинувшийся вперед россиянин Даниил Квят. Несмотря на не самую хорошую позицию, он впервые в сезоне смог одержать квалификационную победу над своим партнером по Torro Rosso Жаном Эриком Вернем. На втором ряду оказались Вальттери Боттас и Серхио Перес, обошедший Нико Хюлькенберга. При этом немец, как, впрочем, и его земляк Себастьен Феттель, так и не смог пробиться в третий сегмент. В Ferrari Алонсо уступил показавшему пятый результат Райкконену. Фелипе Масса показал восьмое время.
Поехали!
Если кто-то в этот день думал, что за спиной пилотов заводской немецкой команды все постепенно встанет на свои места, то серьезно ошибался. Попытки пилотов Red Bull и Ferrari пробиться поближе к подиуму так и не увенчались успехом.
Со старта гонку возглавил Льюис Хэмилтон. В столь благоприятных условиях команда Mercedes могла призвать своих пилотов не зацикливаться на борьбе между собой, а спокойно довезти свои болиды до двойного подиума. Однако на последних кругах пилоты получили от руководства «карт-бланш» и устроили настоящую корриду. Порой на одном круге совершалось сразу несколько обгонов!
Все остальные были в этот раз очень далеко — практически в другом измерении. Даже когда Пастор Мальдонадо (Lotus F1 Team) устроил на 40-м круге переворот пилоту Sauber Эстебану Гутьерресу и на трассе появился пейс-кар, пилоты Mercedes ничего не потеряли. После рестарта они вновь быстро оторвались от всех соперников и устроили красивый междусобойчик, который надолго запомнится всем любителям «Формулы 1». Первым клетчатый флаг увидел Льюис Хэмилтон, еще на семь очков приблизившийся к лидирующему в чемпионате напарнику.
Подиум для Astana
Приятный сюрприз своим болельщикам и команде Force India, на болидах которой в этом году появился логотип Astana, преподнес Серхио Перес. Еще совсем недавно многие сомневались в целесообразности приглашения не слишком стабильного пилота в этот коллектив, но мексиканец смог после достаточно долгого перерыва добыть индийскому коллективу очень важный подиум.
На четвертое место в гонке пробился Даниэль Риккьярдо, в очередной раз переигравший Себастьена Феттеля. Правда, немецкий пилот во время гонки жаловался на проблемы с DRS… Финишировал четырехкратный чемпион лишь шестым, но оставил позади себя Фелипе Массу и Вальттери Боттаса — на автодроме «Сахир» во внутрикомандной борьбе этих двух пилотов вновь победил более опытный бразилец.
За последние очки в первой десятке смогли зацепиться пилоты Ferrari — Кими Райкконен не слишком удачно принял старт и финишировал в итоге на 10-м месте, аккурат вслед за своим партнером Фернандо Алонсо. Лучшим из тех, кто закончил гонку на пороге очковой зоны, стал Даниил Квят. Его партнер по команде Жан Эрик Вернь опять не добрался до финиша.
