Красивая победа Льюиса Хэмильтона на Гранпри Малайзии стала реальной угрозой лидерству Нико Росберга, считает Юрий Еремин.
По предварительным прогнозам синоптиков, малайзийский гоночный уик-энд мог стать «мокрым» от начала до конца. Но под знаком дождя на автодроме «Сепанг» прошла лишь квалификация. В пятницу пилоты откатали почти «сухие» практики, а потом такую же «сухую» гонку.
Не обошлось и без столкновений. Так, в самый разгар второй практики Даниил Квят столкнулся в повороте с Фернандо Алонсо. Молодой российский пилот подумал, что широко заходивший в поворот двукратный чемпион мира его пропускает, но испанец неожиданно нырнул вовнутрь, не увидев соперника. Обоим пришлось ехать в боксы, но наказаний со стороны стюардов не последовало. Да и сами пилоты не стали выяснять отношения, согласившись, что это был гоночный инцидент.
В решающей части квалификации борьба за поул получилась очень острой. Льюис Хэмильтон в итоге смог зарезервировать за собой первую стартовую позицию. Но Себастьен Феттель оказался совсем рядом — немец проиграл британцу меньше одной десятой секунды.
На втором ряду стартового поля расположились Нико Росберг и Фернандо Алонсо. Они проиграли обладателям первого ряда больше чем полсекунды. Третий заняли Даниэль Риккьярдо, который из-за перерасхода топлива был лишен второго места в Австралии, и Кими Райкконен, который в этот раз мог побороться за места в первой пятерке.
Дождь не пошел
Пока не было дождя, всем пришлось придерживаться «сухой» шинной тактики. Во второй половине гонки многие затягивали третий пит-стоп, но небольшой дождь в одном из дальних поворотов быстро прекратился и не сделал гонку дождевой.
Старт лучше всего удался Льюису Хэмильтону — он первым вошел в поворот и стал отрываться от преследователей. Себастьен Феттель, который накануне назвал свою вторую позицию самой удачной, не смог извлечь из нее большой пользы и пропустил вперед победителя Гран-при Австралии Нико Росберга. Таким образом, эти три пилота закончили гонку в том же порядке, что вошли в первый поворот. А за их спинами происходило немало интересного и неожиданного. Ошибку в самом начале допустил Жюль Бьянки, который не рассчитал скорость на выходе из поворота и жестко атаковал Пастора Мальдонадо — обоим не удалось закончить гонку. Не получилось в этот раз и борьбы между пилотами Ferrari —
Кими Райкконен потерял много времени после столкновения с Кевином Магнуссеном, добираясь в боксы на спущенном колесе.
Молодому датчанину, который смог завоевать второе место на первом этапе в Австралии, тоже пришлось совершить внеплановый пит-стоп, а чуть позже и получить штраф. В дальнейшем он совершил немало обгонов и смог ворваться в очковую зону, став девятым. Порадовал своих болельщиков еще один дебютант гонок «Формулы 1» Даниил Квят. Он практически безошибочно провел гонку и второй раз подряд смог финишировать в очках. Правда, в этот раз в его активе был лишь один балл за 10-е место.
Ждали в этот день и хорошего выступления Даниэля Риккьярдо. Но ему не везло. Сначала он стал жертвой нерасторопности собственных механиков — они не закрепили левое переднее колесо на машине. В результате гонщика наказали двойным штрафом – десятисекундным Stop&Go в гонке и потерей десяти позиций на старте следующего Гран-при. Много времени ушло и на замену переднего антикрыла, в конце он и вовсе сошел с дистанции за несколько кругов до финиша. Льюис Хэмильтон был просто неудержим, став обладателем «Большого шлема». Он выполнил все условия — победил в гонке, показал лучшее время в квалификации и зарезервировал за собой лучший круг. Нико Росберга, который закончил гонку вторым, британец опередил более чем на 17 с. Себастьен Феттель в какой-то момент начал приближаться к Росбергу, но удержать темп до конца гонки ему так и не удалось.
А Фернандо Алонсо пришлось приложить немало усилий для того, чтобы обойти Нико Хюлькенберга. Немец вновь провел отличную гонку, чего не скажешь о его партнере по команде Адриане Сутиле. Британец Дженсон Баттон финишировал шестым, но у него на хвосте на последних кругах «висели» пилоты Williams. Фелипе Масса в этот раз едва не потерял седьмое место. Причиной стала рекомендация из боксов пропустить своего партнера Вальтери Боттаса, у которого резина была в лучшем состоянии. Однако бразилец не стал делать подарков партнеру и сохранил за собой место в гонке.
Это только начало
Итак, в чемпионате после двух этапов уверенно лидирует Нико Росберг, набравший 43 балла. У Льюиса Хэмильтона, сошедшего в первой гонке, их 25. Похоже, британец уже начал погоню за напарником в борьбе за титул. На третьей позиции закрепился Фернандо Алонсо — его и Себастьена Феттеля тоже пока не стоит сбрасывать со счетов как претендентов на победу в чемпионате.
В Ferrari пока не собираются мириться с ролью третьей силы, да и Red Bull заметно прибавляет от гонки к гонке. Наверняка Эдриан Ньюи, который не привык сдаваться и продолжает работу над новой машиной, готовит какой-то серьезный удар по соперникам.